我廠生產(chǎn)的冷熱一體機在日常使用中的回油改良措施
來源:京華儀器 來源:m.free-zone.cn 發(fā)布時間:2021-12-31
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一、冷熱一體機的壓縮機位置高于蒸發(fā)器時,需設(shè)置垂直回氣管上的回油彎?;赜蛷潙?yīng)盡可能緊密,以減少積油量?;赜蛷澋篱g距要適當(dāng),回油彎數(shù)較多時,應(yīng)添加少量的潤滑油來輔助。
二、頻繁的啟動壓縮機不利于回油,因為壓縮機連續(xù)運行時間太短,回氣管內(nèi)無法形成穩(wěn)定的高速氣流,潤滑油只能停留在管道中?;赜土啃∮诒加停瑝嚎s機會出現(xiàn)缺油現(xiàn)象。隨著系統(tǒng)運行時間的縮短,管道的長度和復(fù)雜程度的增加,回油問題將日益突出。
三、缺少油會導(dǎo)致嚴(yán)重的潤滑不足,缺油的根本原因并不是壓縮機跑油的速度有多快,而是系統(tǒng)回油不好。安裝油分離器后效果會好轉(zhuǎn),可快速回油,延長壓縮機在無回油情況下的運行時間。
四、要注意變負(fù)荷系統(tǒng)的回油管。隨著負(fù)載的減少,氣速下降,流速過低對回油效果不利。在低負(fù)荷時為確保回油,垂直吸氣管可采用雙立管。
五、蒸發(fā)器和循環(huán)管道在設(shè)計中要考慮到回油,防止頻繁起動,化霜時間過長,及時補充制冷劑,及時更換磨損活塞組件等維修措施也有助于回油。
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